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昆明:公交卡年內可跨省刷 實現本地一卡多用

 6日,住房和城鄉建設部傳來消息,今年內,昆明與天津、濟南、鄭州、長沙、福州等20余個城市將加入公交“一卡通”互聯平臺,昆明市民持卡可在全國30多個城市內乘坐公交車,部分城市內還可享受乘坐輪渡、租賃自行車的服務。據了解,今年4月1日和10月1日,新加入“一卡通”互聯互通的城市將分兩批實現異地刷卡。預計到“十二五”末,全國城市“一卡通”互聯互通的應用城市將達到60個。然而昆明市民對此興奮度不高,有人淡定地建議:比起異地刷公交卡,公交卡實現本地“一卡多用”才更實在。 

  全國城市“一卡通”互聯互通項目:

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  是指本地城市IC卡能夠實現在其他城市刷卡消費,持卡人能夠享受當地刷卡的優惠政策。該項目由住房和城鄉建設部組織推進。去年,上海、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、蘭州等8個城市已實現“一卡通”的互聯互通。市民持“一卡通”可在8個城市內隨意乘坐公交車,同時,上海開通了乘坐輪渡、地鐵的功能,在寧波市民還可刷卡租賃自行車。

  今年,天津、杭州、濟南、鄭州、長沙、福州、西安、南昌、烏魯木齊、昆明、三亞等20余個城市將加入互聯互通大平臺,屆時,全國實現異地刷卡的城市可達30多個。據了解,今年4月1日和10月1日,新加入“一卡通”互聯互通的城市將分兩批實現異地刷卡。預計到“十二五”末,全國城市“一卡通”互聯互通的應用城市將達到60個。

  IC卡應用服務中心相關負責人表示,目前全國已有160多個城市申請使用統一“密鑰”系統的“一卡通”,發卡量已超過3.1億張。“這些城市的‘一卡通’密碼體系相同,為以后加入異地刷卡打下技術基礎。”

  公交集團

  先把IC卡升級為CPU卡


  2011年6月,昆明城市“‘一卡通’城市主密匙”正式生成,昆明公交IC卡“密鑰”管理系統實現升級。當時,人們就寄望能成為城市“一卡通”的受益者,實現公交、地鐵系統的一卡通用。其后將向出租車、停車場等其他交通領域和設施覆蓋,最終覆蓋水、電、氣等市民生活的眾多領域,真正實現“一卡通”。但一年半的時間過去了,它還是停留在愿望的階段。

  半年前,昆明公交IC卡發卡量已突破270萬張,從技術上來講,這些IC卡要升級為CPU卡(智能卡),才能實現“一卡通”功能。記者昨日采訪了昆明公交集團安全服務部經理李偉,他表示目前還沒有接到關于異地“一卡通”的通知。此事從技術上不存在難題,關鍵是政府層面要做好對接,把“一卡通”列入議事日程,制定詳細實施細則。也有業內人士表示,“一卡通”實施的關鍵還在于各城市的利益分配問題。

  從現實操作來看,實現“一卡通”起碼需要面對以下幾個問題:市民手里的公交IC卡如何變CPU卡?IC卡還能用多長時間?CPU卡押金、折舊費會收多少錢?這些問題對于昆明270萬張IC卡的持卡人來說,都是極為關心的。

  市民聲音

  實現本地“一卡多用”更實在


  晚報記者就此對昆明許多市民進行了采訪,多數市民表示“一卡通”公交卡的使用將會給市民的出行帶來許多便利,但大家更期望這個“一卡通”可以先在交通系統暢通、在云南城際之間暢通。

  “大多數人都是生活在一個地方,即使去到其他城市,也多半是因為出差或旅游,步履匆匆,有幾個會去坐異地的公交車?”盤龍區某事業單位上班的張先生說,比起異地刷公交卡,公交卡實現本地“一卡多用”才更實在。不但能在公交車上使用,在出租車、地鐵上也能通用,甚至可以通過刷公交卡實現自行車租賃等,這樣就可以極大地方便市民的出行。
 
  私企老板張先生則表示,昆明的“一卡通”最好能在省內通用,現在各地州的公交價錢不一樣,回家或去州市坐公交車時找零錢是件很麻煩的事,如果使用統一的“一卡通”公交卡,那在各州市坐公交就可以省去好些麻煩?,F在不都在談打造滇中四城城市群嗎,能否先實現滇中四城的“一卡通”? 

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